La presión de sobretensión se produce cuando la velocidad del fluido a través de un sistema de tubería cambia repentinamente, típicamente por una apertura o cierre de la válvula. Este cambio dramático de la presión crea una onda de choque dentro de los tubos, que recorre hacia atrás a través del líquido y ejerce la presión en las paredes y los accesorios de la tubería. Esta presión adicional pone tensión en el material de tubería y sus juntas. En combinación con la presión de funcionamiento normal, el material de tubería, los accesorios, las bridas y las perchas pueden debilitarse con ondas de choque repetitivas, lo que podría dar lugar a fugas y otros problemas costosos.
Del tamaño de la tubería a la elección del material, hay configuraciones que puede diseñar en su sistema para limitar el impacto del choque hidráulico y mantener la presión total del sistema (presión de funcionamiento normal + choque hidráulico) dentro de la presión de diseño del sistema.
¿Cómo calculo la presión de sobretensión?
La presión de sobretensión se basa en una serie de factores. Algunos pueden ser controlados por el diseñador, tales como el diámetro y la velocidad de la tubería, mientras que otros, es decir, las propiedades de los fluidos, se basan en la aplicación.
Para calcular la presión de sobretensión máxima de un sistema, utilice la siguiente ecuación:
Es importante tener en cuenta que la presión de oleada es además de la presión de funcionamiento del sistema. Por lo tanto, al diseñar su sistema, asegúrese de que la combinación de ambas fuerzas no exceda 1,5 veces la presión de trabajo nominal del sistema de tuberías.
Cómo contabilizar la presión de sobretensión en el diseño del sistema
Como ingeniero de sistemas de tuberías, hay algunas maneras de diseñar su sistema en torno al impacto negativo de la presión de oleada.
Asegúrese de que las tuberías estén correctamente dimensionadas
La manera más efectiva de controlar la velocidad del fluido en su sistema de tuberías es ajustar el diámetro interno de la tubería. Cuanto mayor sea el diámetro de la tubería, más lento será el fluido.
Ajuste esta variable para mantener un caudal requerido manteniendo la presión de sobrepresión por debajo de la presión máxima de trabajo del material de la tubería.
Limitar Flujo de Flujo
La velocidad lineal del flujo del fluido dentro de un sistema industrial debe ser generalmente limitada a 5 pies / s.
Evitar las válvulas de acción rápida
Las válvulas de acción rápida son la causa principal de la presión de sobrepresión. Cuando sea posible, evite utilizar estos componentes para ayudar a limitar el choque hidráulico. Cuando sea inevitable, especifique un sistema de alivio de sobretensión que garantice que la presión de sobretensión máxima posible se contabiliza en el diseño del sistema.
Quitar el aire del sistema
No se debe permitir que el aire se acumule en el sistema mientras está en funcionamiento. Al arrancar, la velocidad del fluido del sistema debe limitarse a 1 pie / s durante el llenado, hasta que esté seguro de que todo el aire ha sido descargado y la presión ha subido a las condiciones de operación. Además, no se debe permitir que las bombas aspiren aire.
Si tiene preguntas sobre la presión de sobretensión del sistema de tuberías o sobre la presión de sobretensión de Corzan® CPVC, nuestro equipo de especialistas en productos e ingeniería le ofrece asesoramiento, recursos o una consulta gratuita. Estamos listos para comunicarnos.
